Quantum OTS SEA Cruise 42
Круиз по ЮВА на Quantum OTS ч 42
Laem Chabang (Bangkok)
Sat Jan 11 DOCKED Arrive 1:00 pm
Sun Jan 12 DOCKED Depart 8:00 pm
Первый день круиза прошел в приятном ничегонеделании. Когда есть теплая погода, бассейн и книжка, день пролетает незаметно. Я покупала круиз на этом корабле ради активностей, но, фактически, пользовалась ими очень мало. Вот если бы аэродинамическая труба была бесплатная, там бы я летала каждый день.
А на второй день мы прибыли в порт Laem Chabang. Прежде, чем говорить о нем, вернемся немного назад, к моменту покупки этого круиза.
Покупка, как я уже говорила, произошла случилась довольно спонтанно, после того, как изучив цены на билеты, я решила сдвинуть вылет домой подальше от праздничных дат, что к слову, мне совершенно не помогло. Но, конечно, это было не основной причиной. Основная — что восемь дней для круиза это мне было очень мало, тем более, что два из них (посадки и высадки) за полный день считать нельзя.
А тут вдруг увидела цену на этот круиз, да, к тому же она была ниже, чем та, что я уже оплатила за предыдущий круиз со 2 января. Идея продолжить путешествие на том же корабле меня так захватила, что я даже толком не глянула на маршрут. И не проверила, какие корабли и по какой цене бороздят окрестности в подходящие мне даты.
Хорошо подумала я уже после того, как мне на электронную почту свалился инвойс, подтверждающий оплату этого круиза. Я не сильно присматривалась к маршруту еще и потому, что уже много где бывала сухопутно в Юго-Восточной Азии и планировала побывать там еще неоднократно. Так что основной целью путешествие было не познание региона, а релакс в теплом климате и знакомой обстановке. Только поэтому я не огорчилась, когда задумалась о деталях маршрута. Потому что с релаксом там было тоже не очень хорошо.
Этот круиз, так же, как и предыдущий, был рассчитан на восемь дней, но было там всего два порта. Причем оба расположены у черта на куличках. Оба порта и Laem Chabang, и Phu My грузовые. Общественный транспорт там не ходит.
Рядом с названием порта в скобочках стыдливо притаились Bangkok и Ho Chi Minh. Вполне вероятно, что для некоторых пассажиров стало сюрпризом, что от порта Laem Chabang ехать до Бангкока порядка 2 часов в одну сторону. Аналогичная ситуация с Хошимином, до него от Phu My тоже около 2 часов в одну сторону.
Альтернативой являются курортные города. Для Laem Chabang это Паттайя (Pattaya), для Phu My это Вунгтау (Vung Tau). Ехать до них всего — навсего чуть часа, больше или меньше в зависимости от пробок.
Следующим открытием было, что прибываем мы в 1:00 pm. Сразу я как-то не обратила на это внимание. Одна маленькая буковка, а как меняется смысл! Если бы было 1:00 am, то наша стоянка была бы полноценные два дня, а так получалось, что приезжаем мы сильно после обеда, плюс дорога туда-сюда. Так что Бангкок из планов я решила вычеркнуть, чтобы не метаться. Нужно было либо там ночевать, либо покупать дорогостоящую экскурсию, чтобы не дергаться. Ни тот, ни другой вариант мне не нравились.
В Бангкоке я уже бывала, но только транзитом, так что кроме аэропорта и находящегося рядом с ним отеля, в городе ничего не видела. Так что когда я мельком глянула на маршрут и двухдневную стоянку, мысль туда съездить у меня была. Когда же я вчиталась в продолжительность этой стоянки, решила задержаться в Бангкоке в следующий раз, думаю, очередной транзит у меня все-таки случится.
Тогда я обратила свой взор на Паттайю. В Паттайе я уже бывала в далеком 2008 году. Именно с нее началось мое знакомство в Таиландом. Помню, сам город произвел на меня не слишком хорошее впечатление и Паттайя запомнилась как удобное место для различных экскурсий, например в парк Нонг-Нуч. В парке Нонг-Нуч я бывала, но была совершенно не против повторить.
Кстати, когда я делала там фотографии, у я была очень горда их качеством, сейчас пересматривала для освежения впечатлений. Ну что сказать… Искусство по-прежнему в большом долгу(с) То ли техника сделала кучу шагов вперед с тех пор, то ли я их сильно сжимала… Но решила контрастность не увеличивать сейчас. Путь останутся как есть, типа выцвели от времени. Эдакий шарм истории.
Так вот, мой терпеливый читатель, вернемся, наконец, к тому, с чего начали. К порту Laem Chabang. Порт этот, напомню, грузовой. Но когда я вышла на открытую палубу и посмотрела вниз, увидела довольно симпатичное здание терминала с крышей в тайском стиле.
Похоже, это был терминал А-1, насколько я могла его идентифицировать по фотографиям с карт Гугл.
Знать терминал важно, особенно, если у вас посадка на корабль в этом затерянном мире (а такое тоже случается). Потому что терминалы раскиданы по обширной территории порта. А видела, что вдалеке в порту стоит еще один корабль, но даже не смогла определить что это за корабль и какой круизной компании.
Обычно, когда корабль причаливает в порту, а не высаживает пассажиров тендерами, процесс проходит достаточно быстро. Но в этот раз что-то пошло не так. Я решила не толкаться в очереди, поскольку все равно было уже далеко за полдень и экскурсионных планов у меня не было. Так что к выходу направилась примерно минут через тридцать после начала. И что же я увидела? Длинный хвост желающих выйти на тайскую землю.
Дело в том, что нам устроили встречу с пограничниками face-to-face. Что сильно тормозило процесс. Интересно, что буквально пару дней назад я уже посещала Таиланд в предыдущем круизе и никто лично в мои честные глаза не заглядывал. Так что я вроде как уже доказала мою благонадежность. Тем более после десятка визитов в Таиланд на протяжении предыдущих 12 лет.
Конечно, я могла бы воспользоваться правом приоритетной высадки, положенной мне как обладателю статуса Diamond программы лояльности. Но я не стала этого делать, потому что мне было жалко людей, у которых были планы, заказаны экскурсии, особенно тех, кто был в Таиланде в первый раз и хотел успеть увидеть максимум. Я же сильно не спешила, потому встала в общую очередь. Я просто хотела доехать до Паттайи и поблизости от остановки шатла найти экскурсионное бюро, чтобы они меня свозили в Нонг-Нуч.
До Нонг-Нуч можно добраться самостоятельно, но это не близко, так что на такси это получится не дешево. А если брать экскурсию, то проезд входит в стоимость. Ну, по-крайней мере так было во время моего предыдущего визита. Ну и конечно, в планах был массаж.
Только один положительный момент отличает Laem Chabang от Phu My, здесь есть шатлы. Это, конечно, не Пхукет, где вышел с тендера и вот тебе пляж и массаж, но 420 бат или 14 долларов за дорогу туда обратно все-таки вполне доступно. Можно было купить билет в одну сторону 10 долларов, а потом на месте купить обратный билет. Это было удобно для тех, кто планировал оставаться с ночевкой.
У меня были баты, так что я платила ими, а не долларами и не помню, принимали ли к оплате кредитные карты.
У шатла есть расписание и билет в две стороны продается с указанием времени обратного выезда. Но я уточнила у водителя и он сказал, что время соблюдать не обязательно. Так оно, в последствии и случилось. Я уехала обратно позднее.
Вид на терминал и корабль из окна автобуса. Автобусы большие, хорошие.
Шатлы ходили не только в Паттайю, на них можно было доехать и до Бангкока. Стоило это, конечно, значительно дороже, но все равно дешевле, чем брать экскурсию у круизной компании. К сожалению, я не сфотографировала цены, а сейчас уже не вспомню. Если бы мы прибыли рано утром, то можно было бы съездить и в Бангкок.
Но мы прибыли когда прибыли, так что отправляемся с тобой, мой любезный друг, в Паттайю. С учетом позднего прибытия, ожидания в очереди, ожидания отправления шатла, дороги по пробкам, прибыла я в Паттайю уже ближе к вечеру.
Стоянка шатлов находится рядом с Mike Shopping Mall. Думаю, это стоит знать заранее для расчета времени, если планируется экскурсионная программа по Паттайе.
Несмотря на то, что сегодня было уже 11 января, новогодние украшения в Паттайе еще не убрали. Елки сияли звездами. Олени несли прямо на пляж сани с Санта-Клаусами, давно закончившими свои дела в других странах и предвкушающими заслуженный отдых в тропиках.
Место стоянки шатла достаточно удобное. С одной стороны от молла, напротив места, где останавливаются автобусы, есть небольшой рынок. Ты, мой зоркий друг, конечно, обратил внимание, что «проникновенье наше по планете особенно заметно вдалеке». Проходим через молл, и сразу оказываемся на улице, идущей вдоль моря.
Пляж в городе выглядел не слишком впечатляюще. Впрочем, по моим смутным воспоминаниям так было и раньше. Я все равно была бы не прочь окунутся, но от идеи искупаться я все же отказалась, вспомнив добрым словом Пухект, где можно было оставить вещи на корабле и купаться спокойно. Мне не хотелось оставлять телефон на берегу, а потом следить за ним постоянно из воды взволнованным взглядом.
Неплохие пляжи есть у отелей, расположенных на окраинах, либо надо ехать на острова. Естественно, вечером делать это смысла нет. Но и на следующий день я решила этого не делать. Ведь до места посадки на паром надо еще ехать. Не хотелось проводить столько времени в дороге.
Так что, получив порцию массажа, я отправилась на прогулку. Решив рассчитать время так, чтобы успеть на массаж еще раз до отправления автобуса. Как ты помнишь, мой любезный читатель, я еще планировала найти местное туристическое агентство, чтобы заказать назавтра поездку в Нонг-Нуч.
